抗紫外线POM,127UV 美国527UV杜邦赛钢料 高粘低流动耐候级

供应抗紫外线POM，127UV 美国杜邦 高粘低流动耐候级； MI2.5
供应抗紫外线POM，527UV 美国杜邦 中粘高流动耐候级； MI15
   供应抗紫外线POM，107，507美国杜邦均聚甲醛；
供应低流动**POM,M25-44,M25S，高粘，注塑级挤出级，日本/马来西亚；聚甲醛
供应低流动普通POM，M90，M90-44，M90-04，中粘注塑级，日本/马来西亚；聚甲醛
供应高流动普通POM，M270，M270-44，M270S，ZPR，注塑级，日本/马来西亚；聚甲醛

供应润滑剂POM,100AL,FG100AL,美国杜邦,抗蠕变,高粘
供应润滑剂POM,500AL,FG500AL,美国杜邦,抗蠕变,聚甲醛,中粘 
供应食品级POM,FG100P,FG150,美国杜邦,食品工程配件/齿轮/紧固件,高粘MI2.5/2.4,
供应食品级POM,FG511DP,FG500P,美国杜邦,食品工程配件/齿轮/紧固件,中粘MI14/15,
供应食品级POM,FG900P,美国杜邦,高流动, 
供应**POM,100P,POM100P,杜邦100P,杜邦**,美国生产,
供应**POM,100,POM100,杜邦100,杜邦**,美国100,
挤出注塑,92M/120R,高粘MI2.3,均聚物,高刚性高抗冲，

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    低排放等级的聚甲醛POM树脂作为汽车缓冲件的应用，该材料的特征还在于它的减振效果，其高缺口冲击强度和非常良好的滑动性能。一个轻量级的城市车辆项目在布拉德利大学展示了如何缩醛齿轮-特别是齿轮由杜邦Delrin POM聚缩醛树脂 -提供强度，韧性和低的摩擦。该设计方案需要强大到足以采取传动系统传输系统的负载产生的应力。它也不得不减少噪音和重量固有的金属齿轮，POM塑料取代金属，减轻重量 当马丁?莫里斯，机械工程学布拉德利大学的教授，是与设计和制造的零排放汽车的挑战，重量是一个重要的考虑因素。

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